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                                                                  自主泊车让L4级自动驾驶时代提前到来,百度Ap
                                                                  发表时间:2019-07-27 00:15
                                                                  <

                                                                    对现在很多驾驶员来说,买车开车都不是事儿,找车位停车才是老大难问题!2018年,我国乘用车的保有量达2.7亿台,而停车位缺口高达6000万,尤其在一线城市,30%的驾驶时间都被花在停车、找车位上。自主泊车技术的横空出世,则能够帮助司机有效提升停车效率,避免驾驶员把宝贵时间浪费在找车位、倒车难中。今天,我们就来挖掘一下自主泊车背后的技术流。

                                                                    自主泊车,就是全程让车“自主”入库。这一概念很容易和技术要求更低的“自动泊车”混淆,实际上,“自主泊车”状态是低速的限定区域L4级自动驾驶,其技术要求远高于自动泊车,因为这里应用了L4的相关技术。以百度的自动驾驶商业化产品Valet Parking为例,就是利用高精地图和基于摄像头视觉识别为主的自动驾驶,加之百度云和高精地图的优势,可以有效降低成本,从而实现自主泊车的最优性价比。

                                                                    在2019百度AI开发者大会上播放的一段百度自主泊车视频,就展示了车主应用一个简单的App进行自主泊车的全过程。

                                                                    技术点一:你还在“人找车”?现在都流行“车找人”了

                                                                    忘记车停在了哪儿?懒得去找车?那就让车来找你!根据视频,用户只需要打开手机App,即可远程启动汽车,召唤车辆自动开出地库,来到车主身边。

                                                                    技术点二: 路遇障碍 , 自动停车等待

                                                                    在地库里,我们经常会遇到有人将车暂时停在路边,或者排队过收费闸口的情况。这个时候车辆将停下等待,先让对方完成动作,之后再起步。

                                                                    技术点三:即使是“天外飞仙”,自主泊车也能紧急制动

                                                                    突然出现的行人和窜出的非机动车大概是所有司机都避之不及的突发状况,但是自主泊车已经能够很好地应对这一问题。即使遇到行人突然出现的状况,自主泊车也能及时反应,避免撞上行人。

                                                                    技术点四:无需跟车入库,在公司门口就能和爱车说bye bye

                                                                    百度自主泊车可以让司机无需等待,在公司门口直接下车,汽车将在L4级别自动驾驶状态下跟随有人驾驶车流,自动排队开往地下停车场,寻找车位进行停车。

                                                                    技术点五:行人or障碍物?一次识别,通行停车照做不误

                                                                  • 上一篇:没有了
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